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-2012夏：抵達＆大阪巨蛋（1）。即時熱搜[凱盛融英,天才衝衝衝]，

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搭廉價航空的特色之一，就是「什麼都要錢」，不管是要換好一點的座椅、用餐或飲料，都需要＄來「交換」，只是桃園飛關西只要兩個多小時，與搭巴士從臺北到臺中的距離差不多，稍微忍一下就過去了。抵達關西機場，也順利通關後，第一件事情就是直衝JR西日本辦事處購買PASS卷，而且這次為了怕訂不到新幹線車票，還在JR的中文官網事先預約車位，但我的破英日文在傳達時出現了誤解，一度把JR PASS的錢與新幹線車票的錢分開算，後來費盡口舌才讓辦事員搞懂「我要用JR PASS來劃位之前網路預定的新幹線車票」。等到把車票搞定，我已經在櫃臺弄了將近半個小時，轉過頭時看到其他排隊旅客「怨毒」的眼光，只有帶著歉意快步離去。拿著手上的車票，我拉著行李快速的在機場奔走，準備要趕往車站－才怪，我開始掃瞄的是位在機場的便利商店，本來根據大大的建議，應該找Family Mart的售票機臺會比較容易操作，但我在關西機場左看又看，只看到一間小七，我也只能硬著頭皮進去。要去便利商店，為的是要預購職棒門票，本來預定計畫要把福岡巨蛋與廣島馬自達球場的門票都先買好，但日本小七的售票系統除了要輸入電話（這個可以輸入旅館號碼，我試過沒問題），還要輸入名字，但我看到那堆佈滿假名的輸入鍵盤就頭大，最後還是拜託店員幫忙才勉強買到福岡巨蛋的門票，要再弄一次我也沒時間，這時回想在出發前詢問大大，他說廣島的門票應該現場買都買的到，我就相信他的話，結果是差點只能在外圍繞（今年黑田回歸，雖然廣島成績至今起伏不定，主場滿場率大幅提昇，如果不事先預約，就只能到金卷行碰運氣了）在遊客服務中心把地鐵周遊卷買好後，就要準備前往大阪市區。從關西機場前往大阪市區，大部分遊客都選擇搭列車，在這裡有JR與南海電鐵兩種可以選擇，入口也都相連而用顏色區分（JR藍色、南海紅色）遊客可以按照自己的方便選擇搭乘那間公司。一般來說，南海電鐵因直達難波，是大部分國外遊客的選擇。找到預約的旅館並安頓好行李後，帶著輕裝正式展開我的2012關西福廣球場紀行，出發時為了提神，我喝了好幾罐超濃咖啡，但這個決定最後害我在旅程中吃足了苦頭，這點後面會提。出發第一個目標，就是前往大阪梅田去「熟悉環境」，因為在小氣少年的心得文中，都再再的強調不管老手新手，第一次去梅田一定都會迷路。對於在05年經歷過新宿迷宮＆上海人民公園站17個出口都還能順利找到路的我來說，

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心裡不禁會想：有這麼難嗎？雖說有點不以為然，還是不敢輕忽的事前把梅田地區的車站、百貨、地道交叉的分佈圖都反覆看了又看，心想就算再複雜，應該不會完全迷失方向吧！結果，我還是迷路了。要先往梅田探路，主要還是為了確認如何在最短時間內從地下鐵紅線轉往阪神電鐵前去甲子園，這時我對大阪地下鐵車站的結構概念，還是與臺北捷運類似，想說就算出口走錯了，頂多就是多繞點路而已。但我錯了。在不經意隨便選了一個出口離站後，雖然在地下的連結通道都有通往其他電鐵的標示牌（如下圖就是標示著「阪神電車」），但是走著走著，就會發現自己怎麼好像走了半天，最後又回到原點……。要不就是雖然看到明顯的標示，卻還是搞不清楚那裡才是阪神電鐵車站入口。要不就是上了天橋明明看的到目標大樓，在底下卻怎麼都走不到（下圖為JR大阪站共構大樓）後來才知道，要從地鐵梅田站轉阪神電鐵，要從南出口（我那天會迷路是因為走錯到北出口）而阪神電車的起站，就在阪神百貨的正下方。花了快一個半小時，終於把梅田地區的路線建構在腦海後，就上去逛逛阪神虎專櫃，東西真的是琳瑯滿目。在探完梅田的路，緊接著就要到大阪最有名的商圈－道頓崛逛逛。不要被這張照片給騙了，以為道頓崛沒什麼人潮，如果仔細看照片的遠處，

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從御堂筋橋那一帶開始，道路滿滿的都是人！！這還是非假日的下午三點半左右！！這一張就是真正的人潮了，多到你只能順著走，不然鐵定被撞到滿頭包。介紹大阪道頓崛時，都一定會提起「固力果」招牌，當時我心想「不過就是個霓虹燈招牌嘛！有什麼了不起」然後在道頓崛街上也有看到一個「小小的」固力果招牌，更加認定這只是大阪為了搞觀光所玩的噱頭。正當我要離開道頓崛，走過御堂筋橋要前往心齋橋商店街時回頭一看…… 哇靠！！！！！！！！！！怎麼這麼壯觀啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！原來「正牌」的固力果招牌是在河邊，高度大約有八層樓，我這輩子還沒看過這麼大的霓虹燈招牌！，這也才服了日本人，連個招牌都可以搞出這個名堂。難怪會成為重要景點之一。接著就要衝心齋橋商店街，從入口開始第一個反應是「怎麼這麼多人啊！」今天不知怎的，心齋橋滿滿都是人，而且大部分都是少女族群，次多的才是觀光客－大半多操大陸口音。對心齋橋商店街的感想只有一個字：「長」！真的超長，加上橫向巷道延伸的商店，感覺上會逛到永無止境一般。在逛到眼花腿酸，在心齋橋筋相隔一條大街的美國村一間漢堡王歇息時，突然想到今天大阪巨蛋好像有比賽，而且似乎可以從地下鐵直達，於是我打開手機確認了一下，沒錯！那天在大阪有廣島對阪神，而且從美國村走沒幾步就有直達的地鐵（長堀鶴見綠地線），於是我臨時決定，走！前往大阪巨蛋。到達大阪巨蛋的站名非常明確，就是「巨蛋前千代崎」，到站後按照車站的地標指示，非常輕鬆的就來到大阪巨蛋。據說在大阪巨蛋剛蓋好時，原本就有在周邊興建大型商場的計畫，但因巨蛋的集客力不佳，因此一再延宕。不過12年我前往時，旁邊的購物中心大樓已經動工，據悉在13年已經完工營運。雖然大阪巨蛋內部仍有小型商場布置，大型的購物中心也是在旁邊另行興建，

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再看看我們偉大的遠雄所設計的臺北大巨蛋，為了「有效利用」土地的每一分商機，把臺北大巨蛋主體與獨立的百貨商場緊緊黏合在一起，完全達到「你儂我儂」「不分彼此」的最高境界，讓商業與運動做出最完美的結合，果然遠雄的生意頭腦是死板的日本人所不及，

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或許等將來遠雄靠巨蛋百貨大賺現金與高額利潤後，日本與美國都會前來臺灣向遠雄「取經」吧。雖然是工地圍籬，大阪巨蛋的「主人」－歐力士水牛也會把主力球員的圖片與隊標整齊的布置起來，不放過任何一絲為球團宣傳、增進球迷認同的機會。順手拍了一張主力投手金子千尋的圖片，在達比修有、田中將大赴美，大谷翔平還在成長為全日本王牌前的空檔期，金子千尋可說是洋聯的王牌投手代表。順著地鐵出口的大路走，很快就能看到大阪巨蛋的主體，大阪巨蛋外觀最容易辨認的特徵之一：通往九樓觀景臺的直達電梯恩……為什麼大阪巨蛋是歐力士水牛的主場，舉目望見的都是穿著黃黑色條紋，背後或正面繡著「虎」字的阪神球迷？，這是因為原本阪神虎的「老窩」－甲子園球場這時正在進行夏季甲子園青棒賽，包含賽後場地整理保養，阪神整整有廿幾天無法在甲子園進行主場，但一直排客場也說不過去，因此便將部分主場安排在同一區域的大阪巨蛋，避免自家球迷悶太久。因為是臨時起意，加上預算考量，這次只買外野席，但明明是在球場售票處購買，票面卻跟便利店買的完全一樣，

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不免有些失望。進場前在外頭閒晃，就注意到一點，雖然是阪神主場，當然也會偏重自家人，但在外頭仍有當天客隊（廣島）的專屬商品帳棚，規模雖然一定比主場的阪神商品帳棚區要小的多，仍給予客隊足夠的空間與設施，這讓我想起臺灣某支主場在北部，對自己球迷很好，但對「客人」實在不怎麼友善的球團的作法，就忍不住會想說「來者是客」，雖然主客有別，

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但終究也是花錢挹注自家主場的票房，就算給客隊球迷的服務不比主隊，至少也可以讓客隊一個專門販賣客場應援商品的專區，以及基本的飲食攤位。而非現在隱隱然開始有某種我以為不是太好的「敵對意識」，我很擔心這種敵對意識發展到最後，職棒早年的惡夢會再次甦醒。大致逛完外面後，要正式進入裡面，展開臨時起意的大阪巨蛋之行。我的日本球場紀行2005 啟程之前 2005：出發＆初抵東京巨蛋 2005：東京巨蛋（2）野球博物館 2005：東京巨蛋（END）門可羅雀的巨蛋球賽 2005：千葉海洋球場：2%的不足？ 2005：西武巨蛋：困境中的病獅與十年前的美好 2005：初訪神宮球場之見證大學棒球新紀錄 2005（END）：浦和球場＆最後的不愉快 2012 2012夏：大阪巨蛋（2）：起伏的「蛋」史與消失球隊的懷念洋將 2012夏：大阪巨蛋（3）：腹地有限的侷促空間感 2012夏：大阪巨蛋（END）：Ichiro與歐力士的昔日榮光 2012夏：甲子園（1）初次朝聖 2012夏：甲子園（2）首次觀賽 2012夏：消失的大阪球場、南海鷹、與宮部美幸 2012夏：二訪甲子園之錯過的藤浪＆日本看病記 2012夏：新幹線初體驗＆我的行程安排 2012夏：福岡巨蛋（1）鷹城的動線 2012夏：福岡巨蛋（2） 2012夏：福岡巨蛋（3） 2012夏：福岡巨蛋（4）完善多元的大螢幕應用 2012夏：福岡巨蛋（END） 2012夏：廣島馬自達球場（1）路面電車、廣島燒與（前）市民球場 2012夏：廣島馬自達球場（2）原爆館 2012夏：廣島馬自達球場（3）路面電車、差點MISS的現場購票 2012夏：廣島馬自達（4）新球場內的懷舊 2012夏：廣島馬自達球場（5）「美式球場」的三要素 2012夏：廣島馬自達（END） 2012夏最終日：甲子園阿爾卑斯看臺番外篇球場紀行番外篇：從日職球場看桃園球場的護網與欄桿設置球場紀行番外篇：從日職球場BOX-SEAT位置看桃園新用餐區 2012夏番外篇（1）：王貞治棒球博物館 2012夏番外篇：甲子園歷史館（1）簡介 2012夏番外篇：甲子園歷史館（2）我的甲子園前編 2012夏番外篇：甲子園歷史館（3）我的甲子園中編 2012夏番外篇：甲子園歷史館（4）我的甲子園後編之網路年代 2012夏番外篇：甲子園歷史館（END）熱血的2006年，